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雷凌PHEV將于3月正式上市 爆款潛質突出

2019-01-15作者:蔚藍來源:新能源汽車網

  早在2018年4月份的北京車展上,豐田就同時帶來了卡羅拉與雷凌的插電混動版車型,也是首次對外公布,國內消費者在那時對豐田推出的插混車還不夠了解。而在今年廣州車展上,兩款新車又再一次重磅亮相發布,這次吸睛無數。前一段時間,一汽豐田卡羅拉PHEV展開了一系列的上市預熱,技術解析、新車品鑒會、全國媒體試駕會等活動,這一信號還告訴我們,卡羅拉的兄弟車型,廣汽豐田雷凌PHEV也快與大家見面了。新能源汽車網得到確切消息,廣汽豐田雷凌PHEV將在今年3月正式上市,敬請期待。下面請跟我們一起,了解一下這款新車吧!

  作為中國市場特供車,兩款車共享了一套由1.8L自然吸氣發動機與雙電動機及電池組構成的插電式混動系統。其中發動機最大功率73kW,最大扭矩142Nm;電動機最大功率53kW,最大扭矩207Nm。根據申報信息,雷凌PHEV的百公里綜合油耗僅為1.3L,混合動力模式下油耗為4.3L/100km,純電模式下續航55公里,最高車速可達159km/h。

  外觀方面,先從從前臉看,豐田雷凌PHEV將原雷凌雙擎版的"Keen Look"銀色與塑料色部分,全部以黑色鋼琴烤漆的形式呈現,更加凸顯精致時尚感;而車頭引擎蓋線條采用了中央收筆的做法,更將兩側頭燈及水箱罩連成一氣,呈現一道極優美的U型曲線,車頭整體張力十足。

  車身整體比例協調,側面凌厲的貫穿式腰線一氣呵成地從車頭連貫到車尾處,搭配上精心拋光之雙色16寸鋁圈,讓雷凌混動版的側身散發出非常時尚風格。此外,加油口位于左后葉子板上,而右后葉子板相應的位置上增加看充電口,隱藏式尾排的設計則凸顯精致。

  內飾方面延續雙擎版的設計風格,主打簡潔實用。偏向駕駛員一側的中控設計對駕駛者更友好,也更安全。內飾做工和材質方面,豐田一貫的嚴謹精致在新車上依舊保持,大面積皮質包裹配以鍍鉻裝飾,讓整個內飾質感還不錯。

  插電混動版本的卡羅拉和雷凌車型未來在部分城市都可以上“綠牌”,并且還可以享受國家和地方的補貼,這也是該車的一大優勢,對于搖號困難的用戶是一個好的選擇。但是相比現款的卡羅拉雙擎的價格一定會有所上漲,漲多少還是一個未知數,豐田內部人士透露,插電版不會比雙擎版貴太多。

  空間方面,新車的前排乘坐空間十分寬敞,得益于中控臺對正副駕駛位的侵占較小。還得益于軸距加長,新車的后排腿部空間也十分寬敞,1米7的乘客坐在后排,腿部空間得到兩拳,頭部空間一拳三指頭左右,空間表現符合家用定位。后備箱,由于電池的影響,相比雙擎版有一定縮小,這一點比較遺憾。

  配置方面,中控臺搭載一臺內嵌式液晶顯示屏,并還提供了較為豐富的配置,車內擁有倒車影像、主駕駛座電動調節、GPS導航系統、中控臺彩色大屏、藍牙電話、手機互聯、4揚聲器等,實用性突出。

  坊間有句傳聞叫做:“混動技術世界上只有兩家,一家是豐田家的,一家是別人家的”,可見豐田混動領域的深厚造詣和用戶基礎。關于卡羅拉和雷凌車型,無論是燃油版、雙擎版、PHEV版都是豐田汽車在中國市場投放的兩款重磅車型。兩車以其豐田車一貫持有的技術性和可靠性,以及龐大的市場保有量,帶來喜人的殘值率,都是十分值得人們托付和信賴的地方。預計隨著插混版車型的上市推出,成為下一個爆款只剩下時間的問題了。

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